مطار كولوسوك
Mittarfik Kulusuk
مطار كولولوك (ميتارفيك كولوسوك) هو مطار في Kulusuk، وهي مستوطنة في جزيرة تحمل نفس الاسم قبالة شاطئ شمال المحيط الأطلسي في بلدية Sermersooq في جنوب شرق جرينلاند.
على عكس مهبط طائرات الهليكوبتر في Tasiilaq على جزيرة Ammassalik القريبة، يمكن أن يخدم المطار في Kulusuk طائرات STOL ، وبالتالي يعمل كمحور صغير ل Tasiilaq.
Air Greenland de Havilland Canada Dash 7، "Papikkaaq"، تخدم طريق Kulusuk-Nuuk عبر الغطاء الجليدي في Greenland
ونظراً للعدد المتزايد للمسافرين الذين يسافرون عبر المطار بسبب التوصيلات التي يوفرها Air Iceland، سواء المحليون في مطار Nerlerit Inaat أو الدولي إلى أيسلندا ، فإن عدد رحلات الطائرات العمودية الثابتة إلى Tasiilaq لا يكفي لتغطية الطلب، إلى طائرة هليكوبتر واحدة من طراز Bell 212 تابعة لشركة Air Greenland تتمركز في المطار.
وقبل أن تتولى شركة Air Greenland قيادة شركة Air Alpha، تم تشغيل الرحلات الجوية حسب الطلب بواسطة طائرتين مروحيتين. وقد أقر Air Greenland بوجود هذه المشكلة، غير أن القرار النهائي المتعلق بالتوسع ينتمي إلى حكومة غرينلاند.
Mittarfik Kulusuk
مطار كولولوك (ميتارفيك كولوسوك) هو مطار في Kulusuk، وهي مستوطنة في جزيرة تحمل نفس الاسم قبالة شاطئ شمال المحيط الأطلسي في بلدية Sermersooq في جنوب شرق جرينلاند.
على عكس مهبط طائرات الهليكوبتر في Tasiilaq على جزيرة Ammassalik القريبة، يمكن أن يخدم المطار في Kulusuk طائرات STOL ، وبالتالي يعمل كمحور صغير ل Tasiilaq.
Air Greenland de Havilland Canada Dash 7، "Papikkaaq"، تخدم طريق Kulusuk-Nuuk عبر الغطاء الجليدي في Greenland
ونظراً للعدد المتزايد للمسافرين الذين يسافرون عبر المطار بسبب التوصيلات التي يوفرها Air Iceland، سواء المحليون في مطار Nerlerit Inaat أو الدولي إلى أيسلندا ، فإن عدد رحلات الطائرات العمودية الثابتة إلى Tasiilaq لا يكفي لتغطية الطلب، إلى طائرة هليكوبتر واحدة من طراز Bell 212 تابعة لشركة Air Greenland تتمركز في المطار.
وقبل أن تتولى شركة Air Greenland قيادة شركة Air Alpha، تم تشغيل الرحلات الجوية حسب الطلب بواسطة طائرتين مروحيتين. وقد أقر Air Greenland بوجود هذه المشكلة، غير أن القرار النهائي المتعلق بالتوسع ينتمي إلى حكومة غرينلاند.