مطار بانتيليريا
Aeroporto di Pantelleria
هو مطار مدني إيطالي مفتوح أمام حركة الطيران التجارية المحلية والدولية، التي تقع في الجزء الشمالي الغربي من جزيرة بانتيليريا، في إقليم البلدية المجهولة الهوية.
يحتوي الهيكل على منحدرين إسفلت ، أطولهما يساوي 2 م 030 م، أقصر مسافة 1 300 م. اتجاه المنحدرات هو: RWY 03/21 الأقصر؛ 08/26 الأطول.
تم تسمية المطار باسم الطيار الكابتن إيتالو داميكو (MOVM) وتديره شركة GAP، على أساس الجزيرة.
بفضل التشريع الخاص بالاستمرارية الإقليمية، يتمتع سكان الجزيرة بتوصيلات جوية مؤمن عليها طوال العام.
خلال أشهر الصيف، يُستخدم المطار المدني أيضًا لتسهيل الحركة السياحية.
أسس في النصف الثاني من الثلاثينيات.
في عام 1939 تم إعداد حظيرة تاريخية، بنيت في الصخر من قبل بيير لويجي نيرفي ونجا من الحرب العالمية الثانية، التي تحمل اسمها وما زالت تستخدم لعدة سنوات.
لا تزال البنية التي يبلغ طولها 340 مترًا وعرضها 26 مترًا وارتفاعها 18 عامًا حتى وإن كانت تُستخدم أحيانًا في أنشطة غير عسكرية كمعارض.
في 9 مايو 1943، تم تدمير المطار بشكل فعلي من خلال قصف الحلفاء العنيف أثناء عملية المفتاح.
وقد أعاد الأمريكيون بناء المسارات بعد احتلال الحلفاء.
من فترة ما بعد الحرب، هي مقر مفرزة مطار بانتيليريا ، تحت الجناح 37 من سلاح الجو الإيطالي.
في 11 أغسطس 2012 تم افتتاح صالة ركاب جديدة.
مع المرسوم المشترك بين الوزارات الصادر في 7 سبتمبر 2016، فقد المطار مركز المطار العسكري، بافتراض الوضع القانوني لمطار مدني تابع للدولة، مفتوح أمام حركة المرور المدني.
Aeroporto di Pantelleria
هو مطار مدني إيطالي مفتوح أمام حركة الطيران التجارية المحلية والدولية، التي تقع في الجزء الشمالي الغربي من جزيرة بانتيليريا، في إقليم البلدية المجهولة الهوية.
يحتوي الهيكل على منحدرين إسفلت ، أطولهما يساوي 2 م 030 م، أقصر مسافة 1 300 م. اتجاه المنحدرات هو: RWY 03/21 الأقصر؛ 08/26 الأطول.
تم تسمية المطار باسم الطيار الكابتن إيتالو داميكو (MOVM) وتديره شركة GAP، على أساس الجزيرة.
بفضل التشريع الخاص بالاستمرارية الإقليمية، يتمتع سكان الجزيرة بتوصيلات جوية مؤمن عليها طوال العام.
خلال أشهر الصيف، يُستخدم المطار المدني أيضًا لتسهيل الحركة السياحية.
أسس في النصف الثاني من الثلاثينيات.
في عام 1939 تم إعداد حظيرة تاريخية، بنيت في الصخر من قبل بيير لويجي نيرفي ونجا من الحرب العالمية الثانية، التي تحمل اسمها وما زالت تستخدم لعدة سنوات.
لا تزال البنية التي يبلغ طولها 340 مترًا وعرضها 26 مترًا وارتفاعها 18 عامًا حتى وإن كانت تُستخدم أحيانًا في أنشطة غير عسكرية كمعارض.
في 9 مايو 1943، تم تدمير المطار بشكل فعلي من خلال قصف الحلفاء العنيف أثناء عملية المفتاح.
وقد أعاد الأمريكيون بناء المسارات بعد احتلال الحلفاء.
من فترة ما بعد الحرب، هي مقر مفرزة مطار بانتيليريا ، تحت الجناح 37 من سلاح الجو الإيطالي.
في 11 أغسطس 2012 تم افتتاح صالة ركاب جديدة.
مع المرسوم المشترك بين الوزارات الصادر في 7 سبتمبر 2016، فقد المطار مركز المطار العسكري، بافتراض الوضع القانوني لمطار مدني تابع للدولة، مفتوح أمام حركة المرور المدني.
ليست هناك تعليقات