مطار كوميزو راغوزا
Aeroporto di Comiso
هو مطار إيطالي يدعى بيو لا توري، يقع في صقلية، على بعد 5 كم من كوميسو و 15 كم من راغوزا، عاصمة المقاطعة المتشابهة.
تمتد منطقة المطار على أراضي بلديتي كوميسو و Chiaramonte Gulfi.
وقد تم إنشائها كمطار عسكري، وتم تحويلها إلى طيران مدني عام وشحن، وأدرجت في الخطة الإقليمية للنقل الجوي في صقلية، والتي تنص على إنشاء اثنين من أقطاب الطيران: الأولى الغربية، وتتألف من مطاري باليرمو وتراباني، والشرقية.
ممثلة بمطارات كاتانيا وكوميزو.
تم فتح المطار أمام حركة المرور المدنية في 30 مايو 2013.
تم تصميم المطار خلال عشرين سنة من الفاشية، وتم بناؤه في الفترة ما بين 1937 و 1939 وسمي على اسم اللواء الجوي فينتشنزو ماجليو، من باليرمو، الذي توفي خلال الحرب الإثيوبية في عام 1936.
عند اندلاع الحرب العالمية الثانية كانت تستخدم من قبل ريجيا ايرونوتيكا مع مجموعة الصيد التاسعة كواحدة من القواعد للهجمات الإيطالية على مالطا وضد السفن البحرية الملكية المتمركزة في البحر الأبيض المتوسط.
وكانت مجموعة طائرات الصيد الثالثة والعشرين تعمل أيضًا في يناير 1941، والتي غيرت اسمها إلى 156 مجموعة مستقلة ذاتية الصيد، وتم تزويد مقاتلات CR.42. في 6 أكتوبر 1941، وصلت المجموعة العاشرة حتى يناير 1942.
في 26 مايو و 17 يونيو 1943 ، قبيل هبوط الحلفاء في صقلية، عانى المطار من قصف عنيف جعل المسار غير صالح للاستعمال.
في 11 يوليو من نفس العام تم احتلال المطار من قبل قوات الحلفاء، الذين أصلحوا المدرج لاستخدام المطار لعمليات الدعم الخاصة بهم.
تمت إعادة تشكيلها وتقويتها في فترة ما بعد الحرب كقاعدة عسكرية للقوات الجوية، وتم استخدامها من 41st Stormo of Catania من عام 1965 حتى عام 1973، مع مسار بلغ طوله 1،740 م.
Aeroporto di Comiso
هو مطار إيطالي يدعى بيو لا توري، يقع في صقلية، على بعد 5 كم من كوميسو و 15 كم من راغوزا، عاصمة المقاطعة المتشابهة.
تمتد منطقة المطار على أراضي بلديتي كوميسو و Chiaramonte Gulfi.
وقد تم إنشائها كمطار عسكري، وتم تحويلها إلى طيران مدني عام وشحن، وأدرجت في الخطة الإقليمية للنقل الجوي في صقلية، والتي تنص على إنشاء اثنين من أقطاب الطيران: الأولى الغربية، وتتألف من مطاري باليرمو وتراباني، والشرقية.
ممثلة بمطارات كاتانيا وكوميزو.
تم فتح المطار أمام حركة المرور المدنية في 30 مايو 2013.
تم تصميم المطار خلال عشرين سنة من الفاشية، وتم بناؤه في الفترة ما بين 1937 و 1939 وسمي على اسم اللواء الجوي فينتشنزو ماجليو، من باليرمو، الذي توفي خلال الحرب الإثيوبية في عام 1936.
عند اندلاع الحرب العالمية الثانية كانت تستخدم من قبل ريجيا ايرونوتيكا مع مجموعة الصيد التاسعة كواحدة من القواعد للهجمات الإيطالية على مالطا وضد السفن البحرية الملكية المتمركزة في البحر الأبيض المتوسط.
وكانت مجموعة طائرات الصيد الثالثة والعشرين تعمل أيضًا في يناير 1941، والتي غيرت اسمها إلى 156 مجموعة مستقلة ذاتية الصيد، وتم تزويد مقاتلات CR.42. في 6 أكتوبر 1941، وصلت المجموعة العاشرة حتى يناير 1942.
في 26 مايو و 17 يونيو 1943 ، قبيل هبوط الحلفاء في صقلية، عانى المطار من قصف عنيف جعل المسار غير صالح للاستعمال.
في 11 يوليو من نفس العام تم احتلال المطار من قبل قوات الحلفاء، الذين أصلحوا المدرج لاستخدام المطار لعمليات الدعم الخاصة بهم.
تمت إعادة تشكيلها وتقويتها في فترة ما بعد الحرب كقاعدة عسكرية للقوات الجوية، وتم استخدامها من 41st Stormo of Catania من عام 1965 حتى عام 1973، مع مسار بلغ طوله 1،740 م.
ليست هناك تعليقات