وريقات

إير أطلس إكسبريس
Air Atlas Express

المنظمة الدولية للطيران المدني: AXP

رمز الطيران: ATLAS EXPRESS.

هي شركة طيران تقع في المغرب.

بدأت أنشطتها في 20 ديسمبر، عام 2002.

توقفت عن العمل في عام 2004.

أطلس بلو
Atlas Blue
هي شركة طيران مغربية خاصة، كانت تتبع نظام الطيران منخفض التكلفة، وتتخذ من مدينة مراكش مقراً لها.
وهي شركة فرعية لشركة الخطوط الجوية الملكية المغربية وكانت تُقدم خدمات منتظمة إلى وجهات في أوروبا.
اتخذت من مطار مراكش المنارة، بمراكش مقرا رسميا لها.
تم إدماج أطلس بلو مع الخطوط الملكية المغربية مع نهاية 2009.
انشئت الشركة في 28 مايو /ايار 2004 وبدأ عملياتها في 26 يوليو 2004، مع ميثاق عمليات إلى فرنسا باستخدام طائرة واحدة من طراز بوينغ 737-400. 5 طائرات أخرى من طراز بوينج 737 - 400 نقلوا من الخطوط الملكية المغربية لتوسيع خدماتها إلى ألمانيا، إيطاليا، بلجيكا والمملكة المتحدة.
أطلس بلو كانت تملكها الخطوط الملكية المغربية بنسبة (99.99 ٪) ومستثمرين من القطاع الخاص (0.01 ٪)، وكان لها 167 موظفا.
تم إدماجها بالكامل مع الشركة الأم, الخطوط الملكية المغربية مع نهاية 2009 حين توقف الموقع الرسمي للشركة عن العمل، وأعلن لاحقا عن زيادة القدرة الاستيعابية للخطوط الملكية المغربية بفضل انتقال بعض طائرات أطلس بلو للعمل تحت اسمها، في حين تم بيع ما تبقى من الطائرات لشركات أخرى.

في أبريل 2007 كانت أطلس بلو تضم الأسطول الآتي:
- 3 ايرباص A321-200.
- 2 بوينغ 737-800.
- 6 بوينغ 737-400.
تم بيع جزء من هذه الطائرات لشركات أخرى بعد اندماج أطلس بلو مع الخطوط الملكية المغربية، في حين تم تزويد هذه الأخيرة بما تبقى من الطائرات.

الخطوط الجهوية المغربية
lignes régionales marocaines
هي شركة طيران مغربية.
تتخذ من مطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء مقراً لها.
وتقوم بعمل رحلات لبعض دول أوروبا والمغرب العربي.
يتكون أسطول الشركة من 10 طائرات من طرازات مختلفة.

موندإير
Mondair
هي شركة طيران مغربية تتخذ من أكادير مقرا لها.
وتقدم خدمات الطيران منخفض التكلفة.
حيث تم تأسيسها من طرف مستثمرين مغاربة خواص.

معلومات رمزية:
- رمز إيكاو: MMA
- رمز التسمية: Mondair
تُنظم شركة موندإير رحلات للركاب من أكادير إلى باريس.
كما تربط هذه الأخيرة بمدن مغربية أخرى مثل فاس، مراكش ووجدة.

جيت فور يو هي سابقا شركة طيران مغربية خاصة، كانت تعمل بنظام الطيران منخفض التكلفة.
كانت تملك المجموعة الدولية TUI AG travel group حوالي 40 بالمائة من رأس مال الشركة.
وكانت تتخد شركة جيت فور يو من مطار مراكش المنارة مركزا لرحلاتها نحو وجهات أوربية.
توقف عمل الشركة نهائيا في يناير من عام 2012 إثر دمجها مع الشركة البلجيكية جيت اير فلاي.

الأسطول:
- 5 بوينج 737-400.
- طائرتين بوينج 737-800.

وجهات طائرات الشركة العربية للطيران المغرب:

+ أفريقيا:
المغرب:
- الدار البيضاء (مطار محمد الخامس الدولي). (مركز العمليات).
- طنجة (مطار طنجة ابن بطوطة الدولي).

+ أوروبا:
بلجيكا:
بروكسل (مطار بروكسل جنوب شارلروا الدولي).

فرنسا:
- باريس (مطار باريس شارل ديغول الدولي).
- مارسيليا (مطار مرسيليا بروفانس الدولي).
- ليون (مطار ليون سانت إكسوبيري الدولي).

إيطاليا:
- روما (مطار ليوناردو دا فينشي). (تبدأ في 25 أكتوبر).
- ميلان (مطار أوريو سيريو الدولي).

المملكة المتحدة:
- لندن (مطار لندن ستانستد).

إسبانيا:
- برشلونة (مطار برشلونة الدولي).

تركيا:
- اسطنبول (مطار صبيحة كوشكين الدولي).

العربية للطيران المغرب هي شركة طيران مغربية خاصة، تعمل بنظام الطيران منخفض التكلفة.
وهي إحدى الشركات التابعة لشركة العربية للطيران.
وتعد العربية للطيران المغرب مشروع مشترك بين شركتي العربية للطيران، والخطوط الجوية المغربية، وبنك إثمار البحريني، لإنشاء شركة طيران اقتصادي منخفض التكاليف في المملكة المغربية، بغرض إطلاق رحلات جوية إلى دول المغرب العربي وأوروبا.
يقع المقر الرئيسي للشركة في مدينة الدار البيضاء وتتخذ من مطار محمد الخامس الدولي مركزاً لعملياتها.
تقدم العربية للطيران المغرب خدماتها إلى سبعة وجهات في أوروبا، بالإضافة إلى العديد من الوجهات المخطط لها في أفريقيا.
يرجع تاريخ إنشاء العربية المغرب إلى 3 نوفمبر 2008 عندما أعلنت العربية للطيران عن إطلاقها لمركز عملياتها الثاني في المغرب.
وجاء في الإعلان أنه سيتم إنشاء شركة جديدة تابعة للعربية للطيران تسمى "العربية المغرب".
وستتخذ الشركة الجديدة من مطار محمد الخامس الدولي بمدينة الدار البيضاء مركزاً لعملياتها.
وتم هذا الإعلان عقب توقيع الشركة اتفاقية مع الخطوط الجهوية المغربية وبنك إثمار البحريني.
وتقوم شركة "العربية للطيران" بموجب هذه الاتفاقية بإدارة وتطبيق نموذج الطيران الاقتصادي الناجح الذي تعتمده الشركة الجديدة.

الخطوط الملكية المغربية
Royal Air Maroc
هي شركة الطيران الوطنية بالمغرب وإحدى أكبر شركات الخطوط الجوية في أفريقيا.
يوجد مقر الشركة بمطار الدرا البيضاء أنفا بمدينة الدار البيضاء.
انطلاقا من مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء تربط الخطوط الملكية المغربية بين مدن عدة في أفريقيا، أوروبا، شمال أمريكا والخليج العربي، وكذالك بين عدة مدن داخل المغرب.
أنشئت الخطوط الملكية المغربية 'لارام' في 29 يونيو 1957 بعد اندماج طيران الأطلس 'Air Atlas' وطيران المغرب 'Air Maroc'.
سنة 2009 أصبحت الشركة في المرتبة الثانية إفريقياً.
كما وتعتبر من أكبر الشركات التي تتوفر على أسطول بوينغ 737 في أفريقيا.
وكانت من الشركات الاولى التي اعلنت عن إدماج بوينغ 787 في أسطولها.

يتفرع أسطول الشركة ليشمل أزيد من 90 وجهة داخل المغرب وخارجه.

الخطوط الوطنية:
وهي خطوط تتم عبر الخطوط الملكية المغربية والتي تربط الدار البيضاء بباقي المدن الكبرى كمراكش، أكادير، وجدة.
وأيضا تربط الدار البيضاء بالمدن الكبرى بالصحراء كالعيون والداخلة بطائرات كبيرة الحجم من نوع Boeing 737.
فيما تربط الدار البيضاء بالمدن المتوسطة او الصغيرة كورزازات، زاكورة، كلميم، طانطان بطائرات متوسطة الحجم من نوع ATR.

الخطوط الدولية:
تتجه الشركة لوجهات دولية عديدة بافريقيا، أروبا، الخليج، وأمريكا.

الشحن الجوي للخطوط الملكية المغربية:
تمتلك الشركة طائرة واحدة فقط خاصة بالشحن الجوي وهي من نوع Boeing 737-300F.
كما ينتظر ان تتسلم طائرتان جديدتان للشحن الجوي في أفق 2015 وهما من نوع Boeing 767-300F.

حوادث طائرات الخطوط الملكية المغربية:

- 2008:
هبوط اضطراري لطائرة الخطوط الملكية المغربية بجزر الأصور البرتغالية.

- 6 يونيو 2010:
هبوط اضطراري لطائرة تابعة للخطوط الملكية المغربية بمطار أمستردام بعد تسرب طيور لأحد محركاتها.

- 27 فبراير 2011:
ثلاثة عشر مضيفاً يرفعون دعوى ضد الشركة بتهمة تشريدهم بمطار أورلي.

- 2011:
تعرض طائرة تابعة للخطوط الملكية المغربية بعد إقلاعها إلى مشاكل وقيام الربان بالعودة إلى مطار باريس شارل ديغول حيث نزلت الطائرة بسلام.

- 27 أبريل 2012:
وفاة سيدة مغربية على متن طائرة للخطوط الملكية المغربية قادمة من طرابلس.

- 2012:
شبت النيران بإحدى المستودعات داخل المقر الرئيسي لشركة الخطوط الملكية المغربية بشارع أم الربيع بحي الألفة.

تتميز الخطوط الملكية المغربية على غرار شركات الطيران الأخرى بمدة الدراسة التي يقضيها الموظفون الجويون العاملين بها والتي تصل إلى 18 شهراً.
في حين تقتصر مدة التكوين أو الدراسة فقط على شهرين أو ثلاثة أشهر في معظم الشركات الأخرى.
18 شهر التي يقضيها المضيفون الجويون بإحدى المدارس الخاصة بهذا النوع من التكوين بالمغرب والتي تعتبر تكاليفها باهظة الثمن.
يليها اجتياز فحص طبي بالمستشفى العسكري بالعاصمة الرباط.
ثم امتحان في مقر الشركة بالدار البيضاء عبارة عن امتحان كتابي ورياضي (السباحة، إطفاء النار، امتحان خاص بتعليمات السلامة والإسعافات الاولية).
عند اجتياز هذا الأخير بنجاح يمر الناجحين فيه للعمل ستون ساعة بإحدى طائرات الخطوط الملكية المغربية.