إظهار الرسائل ذات التسميات طيران أوروبي. إظهار كافة الرسائل
إظهار الرسائل ذات التسميات طيران أوروبي. إظهار كافة الرسائل
خطوط أولمبيك الجوية شركة الطيران الوطنية اليونانية في مطار أثينا الدولي ومطار سالونيك في جمهورية مقدونيا
خطوط أولمبيك الجوية أو أولمبيك إيرلاينز
Ολυμπιακές Αερογραμμές
بالإنجليزية: Olympic Airlines
هي شركة الطيران الوطنية اليونانية.
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة أثينا.
وتتخذ من مطار أثينا الدولي مركزاً لعملياتها بالإضافة لمركزها الفرعي الثاني في مطار سالونيك، مقدونيا في جمهورية مقدونيا.
وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 75 وجهة في آسيا، أوروبا وأفريقيا.
كانت شركة الخطوط الجوية الأوليمبية تُعرف سابقًا باسم الخطوط الجوية الأوليمبية لمدة أربعة عقود على الأقل، وهي شركة الطيران اليونانية التي تحمل العلم. يقع المقر الرئيسي للشركة في أثينا.
قامت شركة الطيران بتشغيل خدمات إلى 37 وجهة محلية و 32 وجهة حول العالم.
كانت القاعدة الرئيسية للخطوط الجوية في مطار أثينا الدولي، مع محاور في مطار ثيسالونيكي الدولي، "مقدونيا"، مطار هيراكليون الدولي، "نيكوس كازانتزاكيس" ومطار رودس الدولي، "دياغوراس".
تمتلك الخطوط الجوية الأوليمبية أيضًا قاعدة في مطار لندن هيثرو الدولي.
بحلول ديسمبر 2007 ، كانت شركة الطيران توظف حوالي 8.500 موظف.
كما تم اعتماد الخطوط الجوية الأوليمبية من قبل IATA مع IOSA (تدقيق السلامة التشغيلية IATA) لممارسات السلامة الخاصة بهم.
في 6 مارس 2009، أعلنت الدولة اليونانية أنها توصلت إلى اتفاق لبيع عمليات الطيران وعمليات المناولة الأرضية والقاعدة الفنية للمجموعة إلى Marfin Investment Group، أكبر صندوق استثمار يوناني، وبذلك أنهت 35 عامًا من ملكية الدولة.
في 29 سبتمبر 2009، أوقفت الخطوط الجوية الأولمبية جميع العمليات ومعظم الرحلات الجوية.
بدأت شركة أوليمبيك إير، شركة الطيران الجديدة التي تشكلت من الخصخصة، رحلاتها.
واصلت الخطوط الجوية الأوليمبية تشغيل بعض رحلات الخدمة العامة إلى الجزر اليونانية وكذلك بعض الرحلات إلى وجهات خارج الاتحاد الأوروبي (القاهرة والإسكندرية وتل أبيب وبيروت وبلغراد) حتى أجرت الدولة اليونانية مناقصة عامة وأعادت توزيع الطرق.
في 31 ديسمبر 2009، أوقفت شركة الخطوط الجوية الأولمبية جميع عملياتها، حيث تم بالفعل تخصيص رحلات إلى الجزر اليونانية ويتم نقلها بواسطة شركات طيران أخرى وتم تخصيص رحلات إلى وجهات خارج الاتحاد الأوروبي لشركات أخرى بدأت تشغيلها اعتبارًا من 1 يناير 2010.
حتى الإغلاق النهائي، كانت الخطوط الجوية الأوليمبية تستخدم الرمز المؤقت OP لرحلاتهم (بدلاً من OA ، التي يستخدمها خليفتهم ، أوليمبيك إير).
تم تشغيل جميع رحلات الخطوط الجوية الأوليمبية (باستخدام رمز OP) منذ 29 سبتمبر 2009 وحتى الموعد النهائي النهائي في 31 ديسمبر 2009 ، من قبل شركة أوليمبيك للطيران على أساس الإيجار الرطب.
تم الاتفاق في 31 ديسمبر 2009 كموعد نهائي محتمل على توقف شركة الخطوط الجوية الأوليمبية عن العمل، وتم الاتفاق بين الحكومة اليونانية والمفوضية الأوروبية كجزء من صفقة إغلاق شركة الخطوط الجوية الأوليمبية وبيع الاسم والأصول لشركة الخطوط الجوية الأوليمبية.
كان من المتوقع في البداية أن تنتهي العمليات في وقت أبكر بكثير، ولكن بسبب تغيير الحكومة في أكتوبر 2009، تم تأجيل المناقصات العامة لإعادة تخصيص الرحلات الجوية المدعومة إلى الجزر اليونانية وحقوق الطيران الدولية خارج الاتحاد الأوروبي.
بقيت الشركة على قيد الحياة حتى الموعد النهائي النهائي وهو 31 ديسمبر 2009.
بالإنجليزية: Olympic Airlines
هي شركة الطيران الوطنية اليونانية.
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة أثينا.
وتتخذ من مطار أثينا الدولي مركزاً لعملياتها بالإضافة لمركزها الفرعي الثاني في مطار سالونيك، مقدونيا في جمهورية مقدونيا.
وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 75 وجهة في آسيا، أوروبا وأفريقيا.
كانت شركة الخطوط الجوية الأوليمبية تُعرف سابقًا باسم الخطوط الجوية الأوليمبية لمدة أربعة عقود على الأقل، وهي شركة الطيران اليونانية التي تحمل العلم. يقع المقر الرئيسي للشركة في أثينا.
قامت شركة الطيران بتشغيل خدمات إلى 37 وجهة محلية و 32 وجهة حول العالم.
كانت القاعدة الرئيسية للخطوط الجوية في مطار أثينا الدولي، مع محاور في مطار ثيسالونيكي الدولي، "مقدونيا"، مطار هيراكليون الدولي، "نيكوس كازانتزاكيس" ومطار رودس الدولي، "دياغوراس".
تمتلك الخطوط الجوية الأوليمبية أيضًا قاعدة في مطار لندن هيثرو الدولي.
بحلول ديسمبر 2007 ، كانت شركة الطيران توظف حوالي 8.500 موظف.
كما تم اعتماد الخطوط الجوية الأوليمبية من قبل IATA مع IOSA (تدقيق السلامة التشغيلية IATA) لممارسات السلامة الخاصة بهم.
في 6 مارس 2009، أعلنت الدولة اليونانية أنها توصلت إلى اتفاق لبيع عمليات الطيران وعمليات المناولة الأرضية والقاعدة الفنية للمجموعة إلى Marfin Investment Group، أكبر صندوق استثمار يوناني، وبذلك أنهت 35 عامًا من ملكية الدولة.
في 29 سبتمبر 2009، أوقفت الخطوط الجوية الأولمبية جميع العمليات ومعظم الرحلات الجوية.
بدأت شركة أوليمبيك إير، شركة الطيران الجديدة التي تشكلت من الخصخصة، رحلاتها.
واصلت الخطوط الجوية الأوليمبية تشغيل بعض رحلات الخدمة العامة إلى الجزر اليونانية وكذلك بعض الرحلات إلى وجهات خارج الاتحاد الأوروبي (القاهرة والإسكندرية وتل أبيب وبيروت وبلغراد) حتى أجرت الدولة اليونانية مناقصة عامة وأعادت توزيع الطرق.
في 31 ديسمبر 2009، أوقفت شركة الخطوط الجوية الأولمبية جميع عملياتها، حيث تم بالفعل تخصيص رحلات إلى الجزر اليونانية ويتم نقلها بواسطة شركات طيران أخرى وتم تخصيص رحلات إلى وجهات خارج الاتحاد الأوروبي لشركات أخرى بدأت تشغيلها اعتبارًا من 1 يناير 2010.
حتى الإغلاق النهائي، كانت الخطوط الجوية الأوليمبية تستخدم الرمز المؤقت OP لرحلاتهم (بدلاً من OA ، التي يستخدمها خليفتهم ، أوليمبيك إير).
تم تشغيل جميع رحلات الخطوط الجوية الأوليمبية (باستخدام رمز OP) منذ 29 سبتمبر 2009 وحتى الموعد النهائي النهائي في 31 ديسمبر 2009 ، من قبل شركة أوليمبيك للطيران على أساس الإيجار الرطب.
تم الاتفاق في 31 ديسمبر 2009 كموعد نهائي محتمل على توقف شركة الخطوط الجوية الأوليمبية عن العمل، وتم الاتفاق بين الحكومة اليونانية والمفوضية الأوروبية كجزء من صفقة إغلاق شركة الخطوط الجوية الأوليمبية وبيع الاسم والأصول لشركة الخطوط الجوية الأوليمبية.
كان من المتوقع في البداية أن تنتهي العمليات في وقت أبكر بكثير، ولكن بسبب تغيير الحكومة في أكتوبر 2009، تم تأجيل المناقصات العامة لإعادة تخصيص الرحلات الجوية المدعومة إلى الجزر اليونانية وحقوق الطيران الدولية خارج الاتحاد الأوروبي.
بقيت الشركة على قيد الحياة حتى الموعد النهائي النهائي وهو 31 ديسمبر 2009.
طيران مالطا شركة الطيران الوطنية المالطية في لوقا.. النجاح في قطاع الرحلات ذات التكلفة المنخفضة استئجار استئجار طائرات في موسم الشتاء
طيران مالطا
Air Malta
هي شركة الطيران الوطنية المالطية.
تسير 36 وجهة في أوروبا وشمال أفريقيا من مقرها في لوقا.
وتتخذ من مطار مالطا الدولي مركزا لها.
Air Malta
تسير 36 وجهة في أوروبا وشمال أفريقيا من مقرها في لوقا.
وتتخذ من مطار مالطا الدولي مركزا لها.
كانت مالطا مستعمرة بريطانية، حيث كان الركاب يعتمدون في سفرهم على السفن أو على أساطيل شركات طيران أجنبية (خصوصا منها البريطانية)، ولكن بعد إعلان الاستقلال، قررت الحكومة الجديدة تأسيس شركة وطنية بقرار من مجلس النواب وكان ذلك في 21 مارس 1973.
بدأت بتسيير رحلاتها في الأول من أبريل عام 1974 بواسطة طائرتي بوينغ 720 نحو كل من طرابلس الغرب وفرانكفورت ولندن وباريس ومانشستر وروما.
في عام 1982 اشترت 3 طائرات من نوع بوينغ 737، وتم تسليمها عام 1983.
وفي 1986 أعادت شراء طائرتين من نفس الصنف.
وقدمت طيران مالطا طلبا لشراء أول طائرة من نوع إيرباص إيه 320 في 1987، وفي 1989 طالبت إضافة خيارات عليها.
كما تم بيع الطائرتين من صنف بوينغ 720. وفي 1992 طلبت مرة أخرى طائرتين أخريين من نوع 800-737.
وفي نفس العام، طلبت 4 طائرات من نوع آفرو آر جي 70 لتسيير رحلات نحو كل من كتلونيا وبلرم وتونس والمنستير.
بعد افتتاح مطار مالطا دولي في عام 1992، تم إنشاء نظم للشحن، ويتضمن نقل البضائع على رحلاتها.
وعام 1994 أطلقت طيران مالطا مركزا للبضائع.
توظف الشركة 1380 شخصا، وهي مملوكة من قبل الحكومة المالطية بنسبة (98 ٪) والقطاع الخاص بنسبة (2 ٪).
كما أنها تمتلك 25 ٪ من الشركة ميدافيا. وبحسب رابطة شركات الطيران الأوروبية عام 2006، فإن طيران مالطا من بين أقل الشركات التي تشهد فقدان حقائب المسافرين في كامل أنحاء أوروبا.
وفي يوليو 2002، أعلنت بأن أسطولها سيضم إيرباص إيه 320 وإيرباص إيه 319، وأن آخر طائرة ستسلم في 2007.
وحققت طيران مالطا نجاحات في قطاع الرحلات ذات التكلفة المنخفضة، فعلى سبيل المثال تقوم باستئجار طائرات في موسم الشتاء لتحقيق أكبر قدر من الأرباح.
في عام 1982 اشترت 3 طائرات من نوع بوينغ 737، وتم تسليمها عام 1983.
وفي 1986 أعادت شراء طائرتين من نفس الصنف.
وقدمت طيران مالطا طلبا لشراء أول طائرة من نوع إيرباص إيه 320 في 1987، وفي 1989 طالبت إضافة خيارات عليها.
كما تم بيع الطائرتين من صنف بوينغ 720. وفي 1992 طلبت مرة أخرى طائرتين أخريين من نوع 800-737.
وفي نفس العام، طلبت 4 طائرات من نوع آفرو آر جي 70 لتسيير رحلات نحو كل من كتلونيا وبلرم وتونس والمنستير.
بعد افتتاح مطار مالطا دولي في عام 1992، تم إنشاء نظم للشحن، ويتضمن نقل البضائع على رحلاتها.
وعام 1994 أطلقت طيران مالطا مركزا للبضائع.
توظف الشركة 1380 شخصا، وهي مملوكة من قبل الحكومة المالطية بنسبة (98 ٪) والقطاع الخاص بنسبة (2 ٪).
كما أنها تمتلك 25 ٪ من الشركة ميدافيا. وبحسب رابطة شركات الطيران الأوروبية عام 2006، فإن طيران مالطا من بين أقل الشركات التي تشهد فقدان حقائب المسافرين في كامل أنحاء أوروبا.
وفي يوليو 2002، أعلنت بأن أسطولها سيضم إيرباص إيه 320 وإيرباص إيه 319، وأن آخر طائرة ستسلم في 2007.
وحققت طيران مالطا نجاحات في قطاع الرحلات ذات التكلفة المنخفضة، فعلى سبيل المثال تقوم باستئجار طائرات في موسم الشتاء لتحقيق أكبر قدر من الأرباح.
شركة طيران نيكي أو فلاي نيكي النمساوية في فيينا.. أحد فروع طيران برلين. إلغاء الرحلات من مطار فيينا الدولي في اتجاه كوبنهاغن وموسكو وفرانكفورت
طيران نيكي أو فلاي نيكي (flyNiki)
هي شركة طيران نمساوية، وأحد فروع طيران برلين.
يقع مركز عملياتها الرئيسي في مطار فيينا الدولي.
وقد نقلت الشركة 4,5 مليون مسافر خلال سنة 2011.
وتمتلك الشركة 23 طائرة وتتجه إلى 50 وجهة.
أكتوبر 2014، أعلنت فلاي نيكي عن إلغاء الرحلات من مطار فيينا الدولي في اتجاه كوبنهاغن، موسكو و فرانكفورت.
وبالمقابل ستعلن عن وجهات جديدة خاصة بصيف 2015.
يقع مركز عملياتها الرئيسي في مطار فيينا الدولي.
وقد نقلت الشركة 4,5 مليون مسافر خلال سنة 2011.
وتمتلك الشركة 23 طائرة وتتجه إلى 50 وجهة.
أكتوبر 2014، أعلنت فلاي نيكي عن إلغاء الرحلات من مطار فيينا الدولي في اتجاه كوبنهاغن، موسكو و فرانكفورت.
وبالمقابل ستعلن عن وجهات جديدة خاصة بصيف 2015.
الخطوط الجوية النمساوية شركة الطيران الوطنية في النمسا في فيينا.. عضو في تحالف ستار العالمي
الخطوط الجوية النمساوية
Austrian Airlines
هي شركة الطيران الوطنية في النمسا.
يقع مقرها الرئيسي في فيينا عاصمة النمسا.
وتتخذ من مطار فيينا الدولي مركزاً لعملياتها.
تقدم الخطوط النمساوية خدماتها لأكثر من 115 وجهة في آسيا، أوروبا، أفريقيا وأمريكا الشمالية.
وتعد الخطوط النمساوية عضو في تحالف ستار العالمي.
هي شركة الطيران الوطنية في النمسا.
يقع مقرها الرئيسي في فيينا عاصمة النمسا.
وتتخذ من مطار فيينا الدولي مركزاً لعملياتها.
تقدم الخطوط النمساوية خدماتها لأكثر من 115 وجهة في آسيا، أوروبا، أفريقيا وأمريكا الشمالية.
وتعد الخطوط النمساوية عضو في تحالف ستار العالمي.
الخطوط الجوية القبرصية في مطاري لارنكا الدولي وبافوس الدولي في نيقوسيا.. خدمات لوجهات في الشرق الأوسط والخليج العربي وأوروبا
الخطوط الجوية القبرصية
Cyprus Airways
هي شركة الطيران الوطنية القبرصية.
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة القبرصية نيقوسيا.
وتتخذ من مطاري مطار لارنكا الدولي ومطار بافوس الدولي مراكز لعملياتها، وذلك بسبب إغلاق مطار نيقوسيا الدولي بعد التدخل التركي في قبرص عام 1974.
يرجع تاريخ إنشاء الخطوط الجوية القبرصية إلى عام 1947.
وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 25 وجهة في الشرق الأوسط، الخليج العربي وأوروبا.
هي شركة الطيران الوطنية القبرصية.
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة القبرصية نيقوسيا.
وتتخذ من مطاري مطار لارنكا الدولي ومطار بافوس الدولي مراكز لعملياتها، وذلك بسبب إغلاق مطار نيقوسيا الدولي بعد التدخل التركي في قبرص عام 1974.
يرجع تاريخ إنشاء الخطوط الجوية القبرصية إلى عام 1947.
وتقدم الشركة خدماتها لأكثر من 25 وجهة في الشرق الأوسط، الخليج العربي وأوروبا.
طيران صربيا - خطوط جات الجوية في مطار تيسلا نيكولا بلغراد.. شعارها نسر برأسين مجدّد مستوحى من معطف القتال الصربي
طيران صربيا
Air Serbia
هي الناقل الوطني وأكبر شركة طيران في صربيا.
وكانت الشركة معروفة سابقًا بإسم خطوط جات الجوية حتى غُيّر اسمها في عام 2013.
بدأت الصربية للطيران عملياتها بموجب اسمها الجديد في 26 تشرين الأول/ أكتوبر عام 2013.
لدى الشركة مركزها في مطار تيسلا نيكولا بلغراد.
في 1 آب/ آغسطس عام 2013، دخلت خطوط جات الجوية و خطوط الإتحاد الجوية في اتفاق الشراكة الإستراتيجية.
وبموجب الإتفاق، نالت شركة الإتحاد حصة 49٪ في خطوط جات الجوية وحقوق إدارية لمدة خمس سنوات.
شعار الصربية للطيران هو نسر برأسين مجدّد مستوحى من معطف القتال الصربي.
واستندت العلامة التجارية للشركة على العمل الذي تعهد به تمارا ماكسيموفيتش المصمم التصويري البالغ من العمر 25 عاماً من نوفي ساد.
Air Serbia
وكانت الشركة معروفة سابقًا بإسم خطوط جات الجوية حتى غُيّر اسمها في عام 2013.
بدأت الصربية للطيران عملياتها بموجب اسمها الجديد في 26 تشرين الأول/ أكتوبر عام 2013.
لدى الشركة مركزها في مطار تيسلا نيكولا بلغراد.
في 1 آب/ آغسطس عام 2013، دخلت خطوط جات الجوية و خطوط الإتحاد الجوية في اتفاق الشراكة الإستراتيجية.
وبموجب الإتفاق، نالت شركة الإتحاد حصة 49٪ في خطوط جات الجوية وحقوق إدارية لمدة خمس سنوات.
شعار الصربية للطيران هو نسر برأسين مجدّد مستوحى من معطف القتال الصربي.
واستندت العلامة التجارية للشركة على العمل الذي تعهد به تمارا ماكسيموفيتش المصمم التصويري البالغ من العمر 25 عاماً من نوفي ساد.
شركة طيران خطوط ترافل سيرفس الجوية. طيران سمارت وينج منخفضة التكلفة. فروع في بولندا والمجر وسلوفاكيا
خطوط ترافل سيرفس الجوية
Travel Service Airlines
هي شركة طيران، يقع مركز عملياتها الرئيسي في مطار براغ في جمهورية التشيك.
تمتلك الشركة عدة فروع في بولندا والمجر وسلوفاكيا.
كما تمتلك شركة طيران منخفضة التكلفة اسمها سمارت وينج.
عام 2008، نقلت الشركة 2,3 مليون مسافر.
تمتلك الشركة 52 طائرة بالإضافة إلى 4 طلبيات.
هي شركة طيران، يقع مركز عملياتها الرئيسي في مطار براغ في جمهورية التشيك.
تمتلك الشركة عدة فروع في بولندا والمجر وسلوفاكيا.
كما تمتلك شركة طيران منخفضة التكلفة اسمها سمارت وينج.
عام 2008، نقلت الشركة 2,3 مليون مسافر.
تمتلك الشركة 52 طائرة بالإضافة إلى 4 طلبيات.
الخطوط الجوية التشيكية شركة الطيران الوطنية التشيكية في مطار روزين الدولي براغ.. عضو في تحالف سكاي تيم
الخطوط الجوية التشيكية
بالتشيكية: České aerolinie
بالإنجليزية: Czech Airlines
هي شركة الطيران الوطنية التشيكية.
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة براغ.
وتتخذ من مطار روزين الدولي مركزاً لعملياتها.
تأسست الشركة سنة 1923.
وتقدم خدماتها لأكثر من 65 وجهة في 41 بلداً في أوروبا، آسيا، شمال أفريقيا، الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية.
وتعد الخطوط الجوية التشيكية عضواً في تحالف سكاي تيم.
بالإنجليزية: Czech Airlines
هي شركة الطيران الوطنية التشيكية.
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة براغ.
وتتخذ من مطار روزين الدولي مركزاً لعملياتها.
تأسست الشركة سنة 1923.
وتقدم خدماتها لأكثر من 65 وجهة في 41 بلداً في أوروبا، آسيا، شمال أفريقيا، الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية.
وتعد الخطوط الجوية التشيكية عضواً في تحالف سكاي تيم.
شركة طيران الخطوط الجوية البولندية لوت في مطار وارسو فريدريك شوبان- وارسو
الخطوط الجوية البولندية لوت
LOT Polish Airlines
هي شركة الطيران الوطنية في بولندا
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة وارسو.
وتتخذ من مطار وارسو فريدريك شوبان مركزاً لعملياتها.
تقدم الشركة خدماتها إلى 50 وجهة في أوروبا، أمريكا الشمالية ومنطقة الشرق الأوسط،.
وتعد الخطوط الجوية البولندية عضواً في تحالف ستار.
هي شركة الطيران الوطنية في بولندا
يقع مقرها الرئيسي في العاصمة وارسو.
وتتخذ من مطار وارسو فريدريك شوبان مركزاً لعملياتها.
تقدم الشركة خدماتها إلى 50 وجهة في أوروبا، أمريكا الشمالية ومنطقة الشرق الأوسط،.
وتعد الخطوط الجوية البولندية عضواً في تحالف ستار.
شركة نورلاند للطيران الآيسلندية في أكوريري.. الرحلات الجوية المجدولة ورحلات الطيران العارض
نورلاند للطيران
Norlandair
نورلاند اير هي شركة طيران ايسلندية.
تأسست Norlandair في 1 يونيو 2008 عندما حصلت على عملية الطيران Twin Otter لشركة Air Iceland.
لكن الشركة يمكن أن تتبع جذورها إلى شركة تحمل نفس الاسم، أي Norlandair، الذي تأسس في عام 1974.
تأسست هذه الشركة من قبل عدد قليل من المتخصصين في الطيران الذي حصل على شركة North Air، وهي شركة طيران مقرها في أكوريري.
في 1975، اشترت شركة آيسلنداير حصة في الشركة وبقيام نورلاند أير بشراء طائرة من طراز Twin Otter كانت تستخدم في الرحلات الجوية المجدولة ورحلات الطيران العارض.
يمثل هذا الحدث أيضًا بداية نورلاندر التي تقدم خدمات الطيران على الساحل الشرقي لغرينلاند .
في عام 1997، تم دمج نورلاند اير وعمليات الطيران الداخلي لشركة أيسلنداير وتم تغيير الاسم إلى طيران أيسلندا.
يقع قسم الطيران المستأجر في أكوريري وقسم الصيانة لطائرة Twin Otter.
في عام 2008، قررت شركة آيسلندا للطيران تكرير طائرة Twin Otter وإدارة الصيانة في أكوريري.
بعد ذلك القرار، قرر عدد قليل من الموظفين السابقين في أير أيسلندا والمستثمرين شراء العمليات من أير أيسلندا وقررت استخدام اسم حسن من نورلاندر كما تم استدعاء الشركة قبل الاندماج مع آيسلاندير.
Norlandair
تأسست Norlandair في 1 يونيو 2008 عندما حصلت على عملية الطيران Twin Otter لشركة Air Iceland.
لكن الشركة يمكن أن تتبع جذورها إلى شركة تحمل نفس الاسم، أي Norlandair، الذي تأسس في عام 1974.
تأسست هذه الشركة من قبل عدد قليل من المتخصصين في الطيران الذي حصل على شركة North Air، وهي شركة طيران مقرها في أكوريري.
في 1975، اشترت شركة آيسلنداير حصة في الشركة وبقيام نورلاند أير بشراء طائرة من طراز Twin Otter كانت تستخدم في الرحلات الجوية المجدولة ورحلات الطيران العارض.
يمثل هذا الحدث أيضًا بداية نورلاندر التي تقدم خدمات الطيران على الساحل الشرقي لغرينلاند .
في عام 1997، تم دمج نورلاند اير وعمليات الطيران الداخلي لشركة أيسلنداير وتم تغيير الاسم إلى طيران أيسلندا.
يقع قسم الطيران المستأجر في أكوريري وقسم الصيانة لطائرة Twin Otter.
في عام 2008، قررت شركة آيسلندا للطيران تكرير طائرة Twin Otter وإدارة الصيانة في أكوريري.
بعد ذلك القرار، قرر عدد قليل من الموظفين السابقين في أير أيسلندا والمستثمرين شراء العمليات من أير أيسلندا وقررت استخدام اسم حسن من نورلاندر كما تم استدعاء الشركة قبل الاندماج مع آيسلاندير.
شركة طيران أيسلندا في في مطار ريكيافيك ومطار أكوريري.. خطوط طيران منتظمة إلى وجهات محلية وإلى جرينلاند وجزر فارو
طيران أيسلندا
بالإنجليزية: Air Iceland
بالأيسلندية: Flugfélag Íslands
هي شركة طيران إقليمية أيسلندية.
مكتبها الرئيسي في مطار ريكيافيك في ريكيافيك عاصمة أيسلندا.
وهي تشغل خطوط طيران منتظمة إلى وجهات محلية وإلى جرينلاند وجزر فارو.
قواعدها الرئيسية في مطار ريكيافيك ومطار أكوريري.
وهي إحدى الشركات التابعة لمجموعة طيران أيسلندا (Icelandair Group).
بالأيسلندية: Flugfélag Íslands
هي شركة طيران إقليمية أيسلندية.
مكتبها الرئيسي في مطار ريكيافيك في ريكيافيك عاصمة أيسلندا.
وهي تشغل خطوط طيران منتظمة إلى وجهات محلية وإلى جرينلاند وجزر فارو.
قواعدها الرئيسية في مطار ريكيافيك ومطار أكوريري.
وهي إحدى الشركات التابعة لمجموعة طيران أيسلندا (Icelandair Group).
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)
المشاركات الشائعة
جميع الحقوق محفوظة لــ وريقات 2015 ©