كان مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي مزدحما منذ بدايته.
وحتى نهاية عام 1930 حل في المرتبة الثالثة وراء مدينة نيويورك ومدينة شيكاغو بستة عشر رحلة يومية منتظمة.
في أكتوبر 1940، أعلنت الحكومة الأمريكية أن المطار أصبح بالإضافة للرحلات المدنية قاعدة عسكرية وأن القوات الجوية من جيش الولايات المتحدة ستعمل من خلال المطار بالاشتراك مع حقل كاندلر.
استخدمت القوات الجوية المطار في المقام الأول لخدمة الطائرات العابرة، وتخزين العديد من الأنواع المختلفة من الطائرات المقاتلة في المطار.
خلال الحرب العالمية الثانية، تضاعف حجم المطار وسجل رقما قياسيا بعدد 1700 حركة إقلاع وهبوط في اليوم الواحد، مما جعل منه اكثر المطارات ازدحاما في البلاد من حيث تشغيل حركة الطيران.
بعد فترة من نهاية الحرب خرجت القوات الجوية من المطار.
وحتى نهاية عام 1930 حل في المرتبة الثالثة وراء مدينة نيويورك ومدينة شيكاغو بستة عشر رحلة يومية منتظمة.
في أكتوبر 1940، أعلنت الحكومة الأمريكية أن المطار أصبح بالإضافة للرحلات المدنية قاعدة عسكرية وأن القوات الجوية من جيش الولايات المتحدة ستعمل من خلال المطار بالاشتراك مع حقل كاندلر.
استخدمت القوات الجوية المطار في المقام الأول لخدمة الطائرات العابرة، وتخزين العديد من الأنواع المختلفة من الطائرات المقاتلة في المطار.
خلال الحرب العالمية الثانية، تضاعف حجم المطار وسجل رقما قياسيا بعدد 1700 حركة إقلاع وهبوط في اليوم الواحد، مما جعل منه اكثر المطارات ازدحاما في البلاد من حيث تشغيل حركة الطيران.
بعد فترة من نهاية الحرب خرجت القوات الجوية من المطار.
ليست هناك تعليقات