فيريماروك: قصة شركة ملاحية مغربية وتحولها تحت مظلة "أسيونا تراسميديترانيا"
تُعد فيريماروك (FerriMaroc) اسمًا بارزًا في مجال النقل البحري بين المغرب وإسبانيا، وقد بدأت هذه الشركة المغربية بتقديم خدماتها الملاحية بين ميناء الناظور في المغرب وميناء ألميريا في إسبانيا. منذ عام 2010، أصبحت فيريماروك جزءًا لا يتجزأ من الكيان الأكبر "أسيونا تراسميديترانيا (Acciona Trasmediterránea)"، وهو مشغل إسباني رائد في قطاع العبارات.
البدايات كشركة مستقلة والتحول إلى مشغل رئيسي
تأسست فيريماروك في عام 1994، حيث كانت هي المشغل الأول للعبارات على خط الناظور-ألميريا. في تلك الفترة، كان بإمكان المسافرين الإبحار إلى ميناء مليلية، الذي يقع ضمن نفس حوض ميناء الناظور في منطقة بني أنصار. جاءت فيريماروك لتقديم خيار مباشر ومخصص للمسافرين من وإلى الناظور، مما شكل إضافة مهمة للروابط البحرية بين المغرب وأوروبا.
التطور بعد الاستحواذ: أسطول مشترك وإدارة مرنة
منذ أن استحوذت عليها شركة "أسيونا تراسميديترانيا" في عام 2010، لم تعد فيريماروك تمتلك أسطولها الخاص بشكل مباشر. بدلاً من ذلك، تعمل الشركة ضمن إطار الأسطول المدمج لشركة أسيونا. وعلى مر السنين، أبحرت مجموعة متنوعة من السفن تحت راية فيريماروك. كانت هذه السفن تُدهن أحيانًا بألوان فيريماروك المميزة، وأحيانًا أخرى كانت تبحر بألوان محايدة، أو بألوان المشغل الذي تم استئجار السفينة منه. هذه المرونة في استخدام الأسطول تعكس التكامل التشغيلي بين فيريماروك وأسيونا تراسميديترانيا.
سفينة "الويستاريا" (M/F Vronskiy) ودورها المحوري
من أبرز السفن التي خدمت خط الناظور-ألميريا تحت مظلة فيريماروك كانت السفينة "الويستاريا" (Wisteria)، والمعروفة سابقًا باسم "برينسس بياتريكس" (Princess Beatrix). (تجدر الإشارة إلى أن هناك سفينة أخرى تحمل نفس الاسم تعود لعام 1975، ويجب عدم الخلط بينهما). استمرت هذه السفينة في الإبحار على خط الناظور-ألميريا حتى 15 سبتمبر 2013، لكنها كانت تعمل تحت اسم M/F Vronskiy.
قبل أن يتم تأجيرها لشركة "أسيونا" بموجب عقد طويل الأجل في عام 2008، كانت سفينة الويستاريا تبحر على هذا الخط تحديدًا خلال موسم الصيف الذي يشهد ذروة في حركة المسافرين. وفي بقية العام، كانت تُشغل من قبل "ترانس يوروبا فيريز (TransEuropa Ferries)" على خط أوستند-رامزغيت، مما يدل على مرونة استخدامها التشغيلي عبر خطوط مختلفة.
تغيير الملكية واستمرارية التشغيل
حتى عام 2013، كان مالك سفينة الويستاريا هو شركة "هاوثورن سي شيبينغ (Hawthorn Sea Shipping)". ولكن بعد أن أعلنت شركة "ترانس يوروبا فيريز" إفلاسها في أبريل 2013، تم بيع السفينة لشركة "نيزني شيبينغ المحدودة (Nizhny Shipping Ltd.)". قامت الشركة الجديدة بإعادة تسميتها إلى M/F Vronskiy. على الرغم من تغيير الملكية، استمر عقد التأجير الحالي لـ"أسيونا" و"فيريماروك" دون انقطاع.
حاليًا، تُستخدم سفينة "فرونسكي" بشكل رئيسي على خط الجزائر - طنجة، وهو خط حيوي آخر في المنطقة. ومع ذلك، خلال موسم الصيف المرتفع الذي يشهد زيادة كبيرة في الطلب على السفر، تعود السفينة لتبحر على خط الناظور-ألميريا، مما يؤكد دورها المستمر في خدمة هذا المسار البحري الهام تحت مظلة "أسيونا فيريماروك".