تم بيع مطار مالتون إلى مدينة تورنتو في عام 1940.
وخلال الفترة من يونيو 1940 إلى يوليو 1942 استخدم المطار كمدرسة تدريب ضمن خطة الكومنولث البريطاني للتدريب خلال الحرب العالمية الثانية.
وأضيف مركز مراقبة الحركة الجوية في عام 1942.
في بداية الستينات بدأ في إنشاء مبنى الركاب رقم 1 (T1) عبارة عن هيكل مركزي مربع يعلوه مرآب للسيارات بثمانية طوابق، وتحيط بها طابقين للركاب للردهات المؤدية إلى البوابات.
وقد صممت من قبل جون باركين وافتتحت الصالة الجديدة في عام 1964.
ولم تمض سوا سنوات قليلة حتى عانى المطار من تجاوز الطاقة الاستيعابية لمبنى الركاب رقم 1.
وبالتالي تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 في عام 1972 والذي كان مخصصا في الأصل للشحن الجوي.
في حين أن مبنى الركاب رقم 3 افتتح في عام 1991.
وخلال الفترة من يونيو 1940 إلى يوليو 1942 استخدم المطار كمدرسة تدريب ضمن خطة الكومنولث البريطاني للتدريب خلال الحرب العالمية الثانية.
وأضيف مركز مراقبة الحركة الجوية في عام 1942.
في بداية الستينات بدأ في إنشاء مبنى الركاب رقم 1 (T1) عبارة عن هيكل مركزي مربع يعلوه مرآب للسيارات بثمانية طوابق، وتحيط بها طابقين للركاب للردهات المؤدية إلى البوابات.
وقد صممت من قبل جون باركين وافتتحت الصالة الجديدة في عام 1964.
ولم تمض سوا سنوات قليلة حتى عانى المطار من تجاوز الطاقة الاستيعابية لمبنى الركاب رقم 1.
وبالتالي تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 في عام 1972 والذي كان مخصصا في الأصل للشحن الجوي.
في حين أن مبنى الركاب رقم 3 افتتح في عام 1991.
ليست هناك تعليقات