مطار شانغهاي هونغكياو الدولي
Shanghai Hongqiao International Airport
يعد مطار شنغهاي هونغكياو الدولي أحد مطارين دوليين في شنغهاي ومركزًا مهمًا لشركات الطيران في الصين.
يخدم مطار هونغكياو بشكل رئيسي الرحلات الداخلية والإقليمية، على الرغم من أن المطار يخدم أيضًا الرحلات الدولية.
يقع المطار بالقرب من بلدة هونغكياو في منطقة تشانغنينغ ومنطقة مينهانغ، على بعد 13 كيلومترًا (8.1 ميل) غرب وسط المدينة، وهو أقرب إلى وسط المدينة من المطار الدولي الرئيسي في المنطقة، شنغهاي بودونغ.
مطار هونغكياو هو مركز لخطوط شرق الصين الجوية، وشانغهاي للخطوط الجوية، وجونياو للخطوط الجوية، وخطوط سبرينغ الجوية.
في عام 2016، تعامل مطار هونغكياو مع 40،460،135 راكبًا، مما يجعله سابع أكثر المطارات ازدحامًا في الصين والمرتبة 45 الأكثر ازدحامًا في العالم.
بحلول نهاية عام 2011 ، استضاف مطار هونغكياو 22 شركة طيران تخدم 82 وجهة ركاب مجدولة.
كما تم اعتماد مطار شنغهاي هونغكياو بتصنيف مطار 5 نجوم Skytrax للمرافق وراحة المحطة والنظافة والتسوق والطعام والمشروبات وخدمة الموظفين في عام 2019.
بدأ بناء مطار هونغكياو في عام 1921.
في مايو 1923، تم فتح المطار للاستخدام المدني المختلط.
في عام 1937، كانت هونغكياو موقعًا لما يسمى بـ "حادثة أوياما" حيث قتل ملازم ياباني برصاص جنود فيلق حفظ السلام الصيني في الفترة التي سبقت معركة شنغهاي.
خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية، احتل اليابانيون المطار واستخدموا كقاعدة جوية.
استمر استخدامه العسكري بعد تسليمه إلى حكومة جمهورية الصين، وبعد ذلك إلى حكومة جمهورية الصين الشعبية.
من أواخر عام 1963، أعيد بناؤها للاستخدام المدني، وأعيد فتحها في أبريل 1964.
حدث توسع كبير من مارس إلى سبتمبر 1984، وآخر من ديسمبر 1988 إلى ديسمبر 1991.
خدم مطار هونغكياو كمطار رئيسي في شنغهاي حتى الانتهاء من مطار بودونغ الدولي في عام 1999، عندما تم نقل جميع الرحلات الدولية تقريبًا إلى بودونغ.
يوفر المطار حاليًا رحلات داخلية بشكل أساسي، بالإضافة إلى خمسة مسارات دولية إلى مطار هانيدا بوسط طوكيو، ومطار جيمبو الدولي في سيول، ومطار تايبيه سونغشان المركزي، ومطار هونغ كونغ الدولي، ومطار ماكاو الدولي في ماكاو.
منذ 1 يناير 2013، لم يكن حاملي جوازات السفر الصالحة الصادرة من 45 دولة بحاجة إلى تأشيرة إذا كان المرور عبر مطار هونغتشياو.
استعدادًا لمعرض شنغهاي، في 16 مارس 2010، أكمل مطار هونغكياو مشروع توسعة مدته خمس سنوات بقيمة 15.3 مليار يوان، والذي تضمن مدرجًا يبلغ طوله 3300 متر ومحطة الركاب 2 الجديدة، مما يزيد من قدرة هونغكياو إلى 40 مليون مسافر سنويًا.
الصالة رقم 2 تبلغ أربعة أضعاف مساحة الصالة رقم 1 وتضم 90 في المائة من جميع شركات الطيران في المطار (تُستخدم الصالة رقم 1 الآن فقط للرحلات الدولية وخطوط سبرنغ الجوية وشيامن للطيران).
مع المدرج الجديد، أصبحت شنغهاي أول مدينة في الصين لديها خمسة مدارج (الآن سبعة) للاستخدام المدني (Pudong و Hongqiao مجتمعين).
بدءًا من نهاية عام 2014، خضع مطار هونغتشياو المبنى رقم 1 لأكبر عملية تجديد منذ عام 1921.
كان من المقرر استكمال المشروع بأكمله في عام 2017.
في 26 مارس 2017، تم تجديد المبنى A من المبنى 1 بالكامل وإعادة فتحه للجمهور.
تم إغلاق المبنى القديم B لإعادة البناء، وكان من المتوقع تجديده وفتحه للجمهور في منتصف 2018.
Shanghai Hongqiao International Airport
يعد مطار شنغهاي هونغكياو الدولي أحد مطارين دوليين في شنغهاي ومركزًا مهمًا لشركات الطيران في الصين.
يخدم مطار هونغكياو بشكل رئيسي الرحلات الداخلية والإقليمية، على الرغم من أن المطار يخدم أيضًا الرحلات الدولية.
يقع المطار بالقرب من بلدة هونغكياو في منطقة تشانغنينغ ومنطقة مينهانغ، على بعد 13 كيلومترًا (8.1 ميل) غرب وسط المدينة، وهو أقرب إلى وسط المدينة من المطار الدولي الرئيسي في المنطقة، شنغهاي بودونغ.
مطار هونغكياو هو مركز لخطوط شرق الصين الجوية، وشانغهاي للخطوط الجوية، وجونياو للخطوط الجوية، وخطوط سبرينغ الجوية.
في عام 2016، تعامل مطار هونغكياو مع 40،460،135 راكبًا، مما يجعله سابع أكثر المطارات ازدحامًا في الصين والمرتبة 45 الأكثر ازدحامًا في العالم.
بحلول نهاية عام 2011 ، استضاف مطار هونغكياو 22 شركة طيران تخدم 82 وجهة ركاب مجدولة.
كما تم اعتماد مطار شنغهاي هونغكياو بتصنيف مطار 5 نجوم Skytrax للمرافق وراحة المحطة والنظافة والتسوق والطعام والمشروبات وخدمة الموظفين في عام 2019.
بدأ بناء مطار هونغكياو في عام 1921.
في مايو 1923، تم فتح المطار للاستخدام المدني المختلط.
في عام 1937، كانت هونغكياو موقعًا لما يسمى بـ "حادثة أوياما" حيث قتل ملازم ياباني برصاص جنود فيلق حفظ السلام الصيني في الفترة التي سبقت معركة شنغهاي.
خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية، احتل اليابانيون المطار واستخدموا كقاعدة جوية.
استمر استخدامه العسكري بعد تسليمه إلى حكومة جمهورية الصين، وبعد ذلك إلى حكومة جمهورية الصين الشعبية.
من أواخر عام 1963، أعيد بناؤها للاستخدام المدني، وأعيد فتحها في أبريل 1964.
حدث توسع كبير من مارس إلى سبتمبر 1984، وآخر من ديسمبر 1988 إلى ديسمبر 1991.
خدم مطار هونغكياو كمطار رئيسي في شنغهاي حتى الانتهاء من مطار بودونغ الدولي في عام 1999، عندما تم نقل جميع الرحلات الدولية تقريبًا إلى بودونغ.
يوفر المطار حاليًا رحلات داخلية بشكل أساسي، بالإضافة إلى خمسة مسارات دولية إلى مطار هانيدا بوسط طوكيو، ومطار جيمبو الدولي في سيول، ومطار تايبيه سونغشان المركزي، ومطار هونغ كونغ الدولي، ومطار ماكاو الدولي في ماكاو.
منذ 1 يناير 2013، لم يكن حاملي جوازات السفر الصالحة الصادرة من 45 دولة بحاجة إلى تأشيرة إذا كان المرور عبر مطار هونغتشياو.
استعدادًا لمعرض شنغهاي، في 16 مارس 2010، أكمل مطار هونغكياو مشروع توسعة مدته خمس سنوات بقيمة 15.3 مليار يوان، والذي تضمن مدرجًا يبلغ طوله 3300 متر ومحطة الركاب 2 الجديدة، مما يزيد من قدرة هونغكياو إلى 40 مليون مسافر سنويًا.
الصالة رقم 2 تبلغ أربعة أضعاف مساحة الصالة رقم 1 وتضم 90 في المائة من جميع شركات الطيران في المطار (تُستخدم الصالة رقم 1 الآن فقط للرحلات الدولية وخطوط سبرنغ الجوية وشيامن للطيران).
مع المدرج الجديد، أصبحت شنغهاي أول مدينة في الصين لديها خمسة مدارج (الآن سبعة) للاستخدام المدني (Pudong و Hongqiao مجتمعين).
بدءًا من نهاية عام 2014، خضع مطار هونغتشياو المبنى رقم 1 لأكبر عملية تجديد منذ عام 1921.
كان من المقرر استكمال المشروع بأكمله في عام 2017.
في 26 مارس 2017، تم تجديد المبنى A من المبنى 1 بالكامل وإعادة فتحه للجمهور.
تم إغلاق المبنى القديم B لإعادة البناء، وكان من المتوقع تجديده وفتحه للجمهور في منتصف 2018.
التسميات
مطارات صينية