مطار كارسوت
Mittarfik Qaarsut
Qaarsut Airport
هو مطار في كارسوت، وهي مستوطنة في شبه جزيرة نوسواك في بلدية قايسويزوب في شمال غرب جرينلاند.
إنه المطار الرئيسي مع مدرج الحصى، قادر على خدمة طائرات STOL من Air Greenland في كل الفصول.
هناك كافتيريا صغيرة في قاعة وصول / مغادرين صغيرة.
يتم توصيله عن طريق طريق من الحصى بطول 4 كم (2.5 ميل) إلى Qaarsut وهو 13.5 ميل بحري (25.0 كم ؛ 15.5 ميل) شمال غرب Uummannaq.
تم افتتاح مطار قارصوت في 29 سبتمبر 1999، بهدف خدمة بلدة أومانناق المجاورة الأكبر حجماً، 13.5 ميل بحري (25.0 كم؛ 15.5 ميل) جنوب شرق من المطار، تقع على جزيرة تحمل نفس الاسم.
في الجزء الجنوبي الأوسط من مضيق أومنمق. إن الجزيرة التي تبعد فقط 23 كم (14 ميل) بعيدا في خط مباشر عبر مضيق ساركارودت − صغيرة جدا وصخرية لاستضافة مطار بحجم كاف لاستيعاب الطائرات الثابتة الجناحين في اير غرينلاند.
وبالتالي يعمل المطار كمحور صغير لأومانق، مع مبنى الركاب المسمى "Uummannaq"، بغض النظر عن موقعه الفعلي والتسجيل والتوثيق وأنظمة الحجز الحالية.
كان القصد من بناء المطار في قاروت هو حل عنق الزجاجة على طريق إيلوليسات أومنيق (164 كم)، حتى ذلك الحين كانت تشغله إير جرينلاند بمروحيات سيكورسكي إس -61 ن.
اكتسبت في عام 1965، وهي أقدم الآلات في أسطول شركة الطيران، لا تزال تعمل على مدار السنة في جنوب غرينلاند وخلال فصل الشتاء في منطقة خليج ديسكو جنوب قاروت.
تعتبر مشكلة الاختناق دون حل، حيث لا يزال يتعين نقل الركاب بين المطار ومهبط Uummannaq.
إن الوظيفة الأساسية للمطار كمركز محلي لها عواقب غير مقصودة على مجتمعات شمال جرينلاند.
تشمل جميع الرحلات الجوية إلى مطار Qaanaaq توقفًا في مطار Upernavik.
من أجل تجنب التوقف لمدة ليلة واحدة في Upernavik ، يجب على جميع المسافرين المقيدين في Qaanaaq السفر عبر Qaarsut.
غالبًا ما يتم بيع رحلات الطيران على طريق إيلوليسات-كارسوت، والتي تعطى رحلة أسبوعية واحدة إلى قانااق مما يترك الركاب غير القادرين على السفر إلى أو من المجتمعات الشمالية ، مما يؤدي إلى الاستياء.
اعتبارًا من عام 2017 ، يمكن السفر إلى Ilulissat – Qaanaaq أو العكس في غضون يوم واحد مع تغيير طائرة واحد فقط في Upernavik دون لمس Qarutut.
وقد تم حتى الآن رفض مقترحات لإغلاق المطار.
Mittarfik Qaarsut
Qaarsut Airport
هو مطار في كارسوت، وهي مستوطنة في شبه جزيرة نوسواك في بلدية قايسويزوب في شمال غرب جرينلاند.
إنه المطار الرئيسي مع مدرج الحصى، قادر على خدمة طائرات STOL من Air Greenland في كل الفصول.
هناك كافتيريا صغيرة في قاعة وصول / مغادرين صغيرة.
يتم توصيله عن طريق طريق من الحصى بطول 4 كم (2.5 ميل) إلى Qaarsut وهو 13.5 ميل بحري (25.0 كم ؛ 15.5 ميل) شمال غرب Uummannaq.
تم افتتاح مطار قارصوت في 29 سبتمبر 1999، بهدف خدمة بلدة أومانناق المجاورة الأكبر حجماً، 13.5 ميل بحري (25.0 كم؛ 15.5 ميل) جنوب شرق من المطار، تقع على جزيرة تحمل نفس الاسم.
في الجزء الجنوبي الأوسط من مضيق أومنمق. إن الجزيرة التي تبعد فقط 23 كم (14 ميل) بعيدا في خط مباشر عبر مضيق ساركارودت − صغيرة جدا وصخرية لاستضافة مطار بحجم كاف لاستيعاب الطائرات الثابتة الجناحين في اير غرينلاند.
وبالتالي يعمل المطار كمحور صغير لأومانق، مع مبنى الركاب المسمى "Uummannaq"، بغض النظر عن موقعه الفعلي والتسجيل والتوثيق وأنظمة الحجز الحالية.
كان القصد من بناء المطار في قاروت هو حل عنق الزجاجة على طريق إيلوليسات أومنيق (164 كم)، حتى ذلك الحين كانت تشغله إير جرينلاند بمروحيات سيكورسكي إس -61 ن.
اكتسبت في عام 1965، وهي أقدم الآلات في أسطول شركة الطيران، لا تزال تعمل على مدار السنة في جنوب غرينلاند وخلال فصل الشتاء في منطقة خليج ديسكو جنوب قاروت.
تعتبر مشكلة الاختناق دون حل، حيث لا يزال يتعين نقل الركاب بين المطار ومهبط Uummannaq.
إن الوظيفة الأساسية للمطار كمركز محلي لها عواقب غير مقصودة على مجتمعات شمال جرينلاند.
تشمل جميع الرحلات الجوية إلى مطار Qaanaaq توقفًا في مطار Upernavik.
من أجل تجنب التوقف لمدة ليلة واحدة في Upernavik ، يجب على جميع المسافرين المقيدين في Qaanaaq السفر عبر Qaarsut.
غالبًا ما يتم بيع رحلات الطيران على طريق إيلوليسات-كارسوت، والتي تعطى رحلة أسبوعية واحدة إلى قانااق مما يترك الركاب غير القادرين على السفر إلى أو من المجتمعات الشمالية ، مما يؤدي إلى الاستياء.
اعتبارًا من عام 2017 ، يمكن السفر إلى Ilulissat – Qaanaaq أو العكس في غضون يوم واحد مع تغيير طائرة واحد فقط في Upernavik دون لمس Qarutut.
وقد تم حتى الآن رفض مقترحات لإغلاق المطار.