يشتمل مطار نيوآرك على ثلاثة مباني لصالات الركاب A,B واستكملت في عام 1973 وتحتوي على أربعة أدوار.
تقع مكاتب الشركات لاصدار التذاكر في الطابق العلوي، باستثناء مكاتب طيران الهند في الطابق الثاني، ومكاتب الخطوط الجوية البريطانية.
في حين تقع البوابات ومعارض التسوق في الطابق الثالث.
صالة القادمين الدوليين (الصالة B) وسيور الأمتعة (A و B على حد سواء) في الطابق الثاني، في حين مواقف السيارات للمدى القصير وفرق عمليات المطار (المناطق المحظورة) تقع في الطابق الأرضي.
تحتوي الصالة الثالثة، التي أنجزت في عام 1988 على طابقين من مكاتب اصدار التذاكر، طابق لمكاتب اصدار التذاكر للرحلات الدولية وطابق لمكاتب اصدار التذاكر للرحلات الداخلية.
البوابات وكذلك محلات التسوق تقع في طابق الميزانين بين طابقي الرحلات الدولية والداخلية.
كل صالة مقسمة إلى ثلاثة اجنحة مرقمة: الصالة A على سبيل المثال مقسمة إلى A1، A2 و A3.
وترقيم البوابات مستمر من خلال جميع الصالات.
وفقا لنموذج الأعمال التجارية لهيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي وكغيرها من المرافق، في بعض الحالات تدار الصالة كلها ويتم تشغيلها من قبل مشغلي الصالة وليس من قبل هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي مباشرة.
ففي مطار نيوآرك ليبرتي، الصالة A تدار من قبل خطوط يونايتد الجوية والصالة C تشغلها خطوط كونتيننتال الجوية.
وعليه فمبنى الصالة B هي المرفق الوحيد في مرافق صالات الركاب في المطار تديرها مباشرة هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي.
تقع مكاتب الشركات لاصدار التذاكر في الطابق العلوي، باستثناء مكاتب طيران الهند في الطابق الثاني، ومكاتب الخطوط الجوية البريطانية.
في حين تقع البوابات ومعارض التسوق في الطابق الثالث.
صالة القادمين الدوليين (الصالة B) وسيور الأمتعة (A و B على حد سواء) في الطابق الثاني، في حين مواقف السيارات للمدى القصير وفرق عمليات المطار (المناطق المحظورة) تقع في الطابق الأرضي.
تحتوي الصالة الثالثة، التي أنجزت في عام 1988 على طابقين من مكاتب اصدار التذاكر، طابق لمكاتب اصدار التذاكر للرحلات الدولية وطابق لمكاتب اصدار التذاكر للرحلات الداخلية.
البوابات وكذلك محلات التسوق تقع في طابق الميزانين بين طابقي الرحلات الدولية والداخلية.
كل صالة مقسمة إلى ثلاثة اجنحة مرقمة: الصالة A على سبيل المثال مقسمة إلى A1، A2 و A3.
وترقيم البوابات مستمر من خلال جميع الصالات.
وفقا لنموذج الأعمال التجارية لهيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي وكغيرها من المرافق، في بعض الحالات تدار الصالة كلها ويتم تشغيلها من قبل مشغلي الصالة وليس من قبل هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي مباشرة.
ففي مطار نيوآرك ليبرتي، الصالة A تدار من قبل خطوط يونايتد الجوية والصالة C تشغلها خطوط كونتيننتال الجوية.
وعليه فمبنى الصالة B هي المرفق الوحيد في مرافق صالات الركاب في المطار تديرها مباشرة هيئة موانئ نيويورك ونيو جيرسي.
ليست هناك تعليقات