المطار يخطط لستة مدارج متوازية 4500m، مع الركاب الكبيرة المعقدة في وسطه.
وسوف تنتشر على ثلاثة مدارج على جانب من التعقيد في حين أن ثلاثة آخرين سيتم وضعها في الجانب الآخر.
وعلاوة على ذلك، سيكون لكل مدرج سفلت الممتدة على جانبي الطرق التي تسمح للطائرات على تخطي المدرجات وسيارات الأجرة وغيرها من دون عرقلة حركة الطائرات من هذه المدرجات والمدارج.
المطار هو أكبر قسم من عناصر دبي ورلد سنترال.
وعندما يكتمل بناؤه سيكون قادرا على التعامل مع 120 مليون مسافر و 11 مليون طن من البضائع سنويا.
التوسع الكبير في المدرجات والمسافة ليسمح في نفس الوقت بالإقلاع والهبوط.
هناك توقعات زيادة فادحة في عدد المسافرين على الاجواء التي قامت على افتراض انها ستصبح مركزا مثاليا جويا العابرة للمسافرين القادمين من منطقة آسيا والمحيط الهادئ وجنوب آسيا والشرق الأوسط الكبير، أفريقيا، أوروبا، وأستراليا) لالكنغر الطريق: أستراليا إلى أوروبا وبريطانيا، والعكس بالعكس).
عند الانتهاء سيكون رابع أكبر منشأة في الهواء مساحة على الأرض (حجم المادية). إلا ثلاثة مرافق أخرى الجوية / وكانت أكبر من دبي ورلد سنترال:
] مطار الملك فهد الدولي (الدمام، المملكة العربية السعودية، الذي هو أكبر من بلد (البحرين) (780 كيلومتر مربع)
وفي # مونتريال، كندا، مطار منتريال - ميرابيل الدولي (392 كيلومتر مربع، حسبما كان مقررا في عام 1969، ولكن اعتبارا من كانون الأول / ديسمبر 2006، إلا حوالي 50 كيلو متر مربع)
الرياض / مطار الملك خالد الدولي (225 كيلومتر مربع).
الهواء معقدة، وربما تصبح أكثر ايرباص A380 صديقة للمنشأة جوية في العالم منذ جميع يصعب الوقوف بوابات سد الجوية قادرة على استيعاب الطائرات، كما تقترح الخطة النموذجية.
المرفق، ولكن في البداية خدمة الشحن لشركات الطيران. عدد كبير والمستودعات وحظائر خط غرب البلاد جزء من المطار. هذه مترابطة والمخازن و/ أو حظائر وسوف تمتد من البداية إلى النهاية من الجنوب الغربي من المدرج.
كل من هذه المخازن و/ أو حظائر قادرة السكن طائرات A380.
المطار ستكمل مطار دبي الدولي، بعد 40 كيلو متر بعيدا.
المطار نفسه محاطة كبير مركز النقل والتموين، والبالغة منتجع الجولف الفاخرة (ضاحية سكنية متداخلة بين الخضراء والممرات)، والتوسع التجاري والمعرض المرافق (3 ملايين متر مربع من مساحة المعرض—سوف تصبح أكبر شركة في العالم واحد منطقة تجارية واسعة، ومساحات سكنية / منطقة المساكن.
وسوف تنتشر على ثلاثة مدارج على جانب من التعقيد في حين أن ثلاثة آخرين سيتم وضعها في الجانب الآخر.
وعلاوة على ذلك، سيكون لكل مدرج سفلت الممتدة على جانبي الطرق التي تسمح للطائرات على تخطي المدرجات وسيارات الأجرة وغيرها من دون عرقلة حركة الطائرات من هذه المدرجات والمدارج.
المطار هو أكبر قسم من عناصر دبي ورلد سنترال.
وعندما يكتمل بناؤه سيكون قادرا على التعامل مع 120 مليون مسافر و 11 مليون طن من البضائع سنويا.
التوسع الكبير في المدرجات والمسافة ليسمح في نفس الوقت بالإقلاع والهبوط.
هناك توقعات زيادة فادحة في عدد المسافرين على الاجواء التي قامت على افتراض انها ستصبح مركزا مثاليا جويا العابرة للمسافرين القادمين من منطقة آسيا والمحيط الهادئ وجنوب آسيا والشرق الأوسط الكبير، أفريقيا، أوروبا، وأستراليا) لالكنغر الطريق: أستراليا إلى أوروبا وبريطانيا، والعكس بالعكس).
عند الانتهاء سيكون رابع أكبر منشأة في الهواء مساحة على الأرض (حجم المادية). إلا ثلاثة مرافق أخرى الجوية / وكانت أكبر من دبي ورلد سنترال:
] مطار الملك فهد الدولي (الدمام، المملكة العربية السعودية، الذي هو أكبر من بلد (البحرين) (780 كيلومتر مربع)
وفي # مونتريال، كندا، مطار منتريال - ميرابيل الدولي (392 كيلومتر مربع، حسبما كان مقررا في عام 1969، ولكن اعتبارا من كانون الأول / ديسمبر 2006، إلا حوالي 50 كيلو متر مربع)
الرياض / مطار الملك خالد الدولي (225 كيلومتر مربع).
الهواء معقدة، وربما تصبح أكثر ايرباص A380 صديقة للمنشأة جوية في العالم منذ جميع يصعب الوقوف بوابات سد الجوية قادرة على استيعاب الطائرات، كما تقترح الخطة النموذجية.
المرفق، ولكن في البداية خدمة الشحن لشركات الطيران. عدد كبير والمستودعات وحظائر خط غرب البلاد جزء من المطار. هذه مترابطة والمخازن و/ أو حظائر وسوف تمتد من البداية إلى النهاية من الجنوب الغربي من المدرج.
كل من هذه المخازن و/ أو حظائر قادرة السكن طائرات A380.
المطار ستكمل مطار دبي الدولي، بعد 40 كيلو متر بعيدا.
المطار نفسه محاطة كبير مركز النقل والتموين، والبالغة منتجع الجولف الفاخرة (ضاحية سكنية متداخلة بين الخضراء والممرات)، والتوسع التجاري والمعرض المرافق (3 ملايين متر مربع من مساحة المعرض—سوف تصبح أكبر شركة في العالم واحد منطقة تجارية واسعة، ومساحات سكنية / منطقة المساكن.
