مطار أبروتسو
Aeroporto di Pescara
هو مطار ايطالي يقع بين مدينتي بيسكارا وسان (Giovanni Teatino (CH على بعد 3 كم من وسط بيسكارا.
يقع المطار مباشرة على طريق الولاية 5 Via Tiburtina Valeria، ويتصل بشرايين الطرق الرئيسية (الطريق السريع A25 والطريق السريع Adriatica و 5 طريق Via Tiburtina Valeria) والسكك الحديدية (خط سكة حديد Rome - Sulmona - Pescara و Adriatic).
كونها المطار الدولي الوحيد في المنطقة، فإنها تلعب دورًا أساسيًا في روابط النقل والهبوط الجوية في أبروزو، حتى إذا كان مجال مستجمعات المياه يمتد جزئياً حتى خارج الحدود الإقليمية؛ محطة الركاب هي بنية حديثة تم توسيعها في عام 2011، وجعل استخدامها سهل للغاية وعملي.
يحتوي مطار أبروزو على حارة واحدة (22/04) وطول 2419 م وعرض 45 م (بالإضافة إلى أشرطة أمان بعرض 7.5 م على كل جانب من المسار) موجهة إلى 216 درجة (أو 036 درجة)، اعتمادا على اتجاه الاستخدام).
لقد تم تجهيز جهاز Track 22 بعلامة ILS / DME Cat.I سلسلة 4000 (التشغيل الفوري لنظام المساعدة البصرية في Cat II للمسار 22).
عادةً بالنسبة للإقلاع ، يتم استخدام المسار 04، بينما يتم استخدام المسار رقم 22 للهبوط باعتباره المدرج الأساسي الوحيد للمطار، في حالة استخدام الرياح في الذيل أيضًا ، المسار 04 للهبوط عن طريق تنفيذ إجراء يدور حول الأرض.
يتم توفير خدمة مراقبة الحركة الجوية من قبل ENAV، الشركة الوطنية لمساعدة الطيران التي تدير خدمة مراقبة النهج (على 120 ميغاهرتز - Pescara Approach) وتوري (على التردد 118.450 ميغاهرتز - بيسكارا توري) H24. بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير خدمة الطقس التي تصدر الفواتير (METAR) عن الظروف الجوية في الوقت الفعلي من قبل نفس الشركة؛ بينما تم إغلاق مكتب ARO في مقر ENAF في بيسكارا، وتم توظيف جميع خدمات AIS من قبل وحدة Rome-Fiumicino.
ويقع مطار أبروزو في منطقة معلومات الطيران في برينديزي ولا يوجد لديه رادار لتوفير خدمات المنشطات الأمفيتامينية.
منذ عام 2009، ومع ذلك، كجزء من مشروع من قبل EUROCONTROL و ENAV للحد من التأخير، لزيادة السلامة والمساهمة في زيادة كفاءة أجهزة الصراف الآلي، Pescara ديه نظام ADS-B يعمل، ولكن هذا لا يمكن استخدامه للأغراض التشغيلية.
تم تصميم ADS-B لتوفير معلومات المراقبة في الفضاء الجوي بكثافة مرور منخفضة.
تم اختيار مطار أبروزو لأنه يستخدم الفصل الإجرائي، والذي غالبا ما ينطوي على العديد من أوجه القصور التشغيلية.
Aeroporto di Pescara
هو مطار ايطالي يقع بين مدينتي بيسكارا وسان (Giovanni Teatino (CH على بعد 3 كم من وسط بيسكارا.
يقع المطار مباشرة على طريق الولاية 5 Via Tiburtina Valeria، ويتصل بشرايين الطرق الرئيسية (الطريق السريع A25 والطريق السريع Adriatica و 5 طريق Via Tiburtina Valeria) والسكك الحديدية (خط سكة حديد Rome - Sulmona - Pescara و Adriatic).
كونها المطار الدولي الوحيد في المنطقة، فإنها تلعب دورًا أساسيًا في روابط النقل والهبوط الجوية في أبروزو، حتى إذا كان مجال مستجمعات المياه يمتد جزئياً حتى خارج الحدود الإقليمية؛ محطة الركاب هي بنية حديثة تم توسيعها في عام 2011، وجعل استخدامها سهل للغاية وعملي.
يحتوي مطار أبروزو على حارة واحدة (22/04) وطول 2419 م وعرض 45 م (بالإضافة إلى أشرطة أمان بعرض 7.5 م على كل جانب من المسار) موجهة إلى 216 درجة (أو 036 درجة)، اعتمادا على اتجاه الاستخدام).
لقد تم تجهيز جهاز Track 22 بعلامة ILS / DME Cat.I سلسلة 4000 (التشغيل الفوري لنظام المساعدة البصرية في Cat II للمسار 22).
عادةً بالنسبة للإقلاع ، يتم استخدام المسار 04، بينما يتم استخدام المسار رقم 22 للهبوط باعتباره المدرج الأساسي الوحيد للمطار، في حالة استخدام الرياح في الذيل أيضًا ، المسار 04 للهبوط عن طريق تنفيذ إجراء يدور حول الأرض.
يتم توفير خدمة مراقبة الحركة الجوية من قبل ENAV، الشركة الوطنية لمساعدة الطيران التي تدير خدمة مراقبة النهج (على 120 ميغاهرتز - Pescara Approach) وتوري (على التردد 118.450 ميغاهرتز - بيسكارا توري) H24. بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير خدمة الطقس التي تصدر الفواتير (METAR) عن الظروف الجوية في الوقت الفعلي من قبل نفس الشركة؛ بينما تم إغلاق مكتب ARO في مقر ENAF في بيسكارا، وتم توظيف جميع خدمات AIS من قبل وحدة Rome-Fiumicino.
ويقع مطار أبروزو في منطقة معلومات الطيران في برينديزي ولا يوجد لديه رادار لتوفير خدمات المنشطات الأمفيتامينية.
منذ عام 2009، ومع ذلك، كجزء من مشروع من قبل EUROCONTROL و ENAV للحد من التأخير، لزيادة السلامة والمساهمة في زيادة كفاءة أجهزة الصراف الآلي، Pescara ديه نظام ADS-B يعمل، ولكن هذا لا يمكن استخدامه للأغراض التشغيلية.
تم تصميم ADS-B لتوفير معلومات المراقبة في الفضاء الجوي بكثافة مرور منخفضة.
تم اختيار مطار أبروزو لأنه يستخدم الفصل الإجرائي، والذي غالبا ما ينطوي على العديد من أوجه القصور التشغيلية.
ليست هناك تعليقات